Indian FTR S
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Indian FTR S 2021 Experiences and Expert Review
Poky
L'Indian FTR S ne se fait pas remarquer uniquement par sa sportivité, son moteur ou son look de flattracker. Elle se distingue plutôt par son ensemble unique. On ne trouve nulle part ailleurs un puissant V2 américain dans un design flattrack néo-rétro chic et une ergonomie de moto naked. Si vous êtes fan de cette combinaison particulière, vous devez presque choisir la FTR et vous ne le regretterez pas. Les éventuelles faiblesses vont de pair avec les particularités. Seuls un Quickshifter et un réservoir un peu plus volumineux auraient pu lui être ajoutés.
Key Specification Indian FTR S 2021
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | V |
|---|---|
| Alésage | 102 mm |
| Course | 73.6 mm |
| Puissance du moteur | 123 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8250 tr/min |
| Couple | 120 Nm |
| Tr/min au couple | 6000 tr/min |
| Taux de compression | 12.5 |
| Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | 60 mm |
| Degrés | 60 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 1203 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 25 degré |
| Chasse | 99.9 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 265 mm |
| Piston | Double piston |
| Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2287 mm |
| Empattement | 1524 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 221 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 13 l |
| Conformité au permis | A |
Équipement
| Équipement | Phares LED |
|---|
FAQ tires Indian FTR S
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Polyvalent et sportif bon marché
Pour les trajets quotidiens entre le domicile et le lieu de travail et les petites balades du week-end. Pneus sportifs depuis la deuxième rangée - bon rapport qualité/prix.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives to Indian FTR S
FAQ Indian FTR S
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Indian FTR S ?
- Le prix moyen actuel d’une Indian FTR S, année de fabrication 2023, est de 15 910 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
- Laquelle est la meilleure ? Indian FTR S ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Indian FTR S ?
- Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est faible. Il y a peu de motos Indian FTR S disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Indian FTR S ?
- Il existe une très faible demande pour une Indian FTR S sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
TOP Comparisons
Indian FTR S Pictures
Source: 1000PS
